自1990年建区以来，经过30多年的不懈奋斗，乘着光谷科创大走廊、武鄂同城化、亚洲首座专业货运枢纽机场投运三股“春风”，鄂州葛店经开区逐渐形成“产业进化”态势、“同城共进”气势、“产城融合”趋势，一座创新涌动、活力迸发的科技新城正拔节生长。

上世纪80年代，海峡两岸经济贸易往来频繁，大批台商涌向大陆投资，并从沿海向内地扩展。彼时，湖北省拟建一个台商投资区，鄂州地理位置离武汉近，葛店紧邻武汉，拥有省外贸部门在白浒山建设的外贸码头。综合考虑，省委、省政府认为葛店最适合设立对外开放区。1990年5月4日，湖北省政府决定，依托鄂州市，拟在鄂州市葛店镇建立湖北省台商投资区。就这样，葛店这座鄂州小镇，踏着时代的鼓点，沿着改革的轨迹，迎着开放的浪潮，迎来崭新的发展春天。三十余年逢山开路，遇水搭桥；三十余年踔厉奋发，接续奋斗。1997年7月，省委、省政府批准依托葛店经开区设立湖北省葛店高新技术产业开发区；2012年7月，经国务院批准，葛店经开区升级为国家级经济技术开发区。在国家级经开区新起点上，葛店锚定跻身一流国家级经开区目标，全力以赴打造城市发展新板块，建设现代产业新高地。

在商务部公布的2023年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价结果中，葛店经开区在全国230家国家级经开区中居第34位，比上年度进位4名；在中部国家级经开区中排名第6位，比上年度进位2名；在湖北省9家国家级经开区中位列第二。

立足科创，产业迭代进化。左手边是武汉光谷科技一路，右手边是鄂州葛店人民西路，一条3公里多的对接联通路正在抓紧施工，成为武鄂千亿级光电产业大道。时下奔跑在光谷科创大走廊上，众多科技“新秀”呈现满天繁星之势，领跑鄂州“芯”产业的“三驾马车”并驾齐驱，已成为光谷科创“动车组”的重要动力源。目前，葛店经开区围绕光电子信息、新材料、高端装备制造、大健康四大产业，深度嵌入武汉的产业布局，通过互通、互融、互促打造产业链生态，构建“一链式产业生态圈”。未来，葛店经开区还将借助花湖机场，加强与武汉东湖高新区的合作，在更宽领域、更大规模上实现产业集群发展。

对接融入，武鄂同城共进。去年2月，武汉新城规划发布，葛店经开区全域被纳入武汉新城规划范围。武汉的光谷与鄂州的葛店地相接、道相连。沿着光谷高新大道一路向东，跨过短咀里湖桥便是葛店。地铁11号线三期葛店段、301公交让6万“武汉工作的鄂州人”和“鄂州工作的武汉人”从“双城”变“同城”，武鄂一体化交通网越织越密。除了交通同网，近年来，葛店和光谷在产业同链、规划同编、科技同兴、民生同保等方面同步推进，全面开花。

完善配套，产城融合提速。产业没有城市依托，再高端也是空转。近年来，葛店经开区先后投入160余亿元完善城市功能，补齐民生短板，合理布局生产、生活和生态三大空间，力促产城融合，为力避“产业孤岛”形象，已全面启动文体公园内“五馆一园一中心”项目建设。一批批高素质人才和外来务工者纷纷到葛店投资、兴业、定居。为了让“新葛店人”安心工作、惬意生活，葛店经开区想方设法提供良好的生活配套设施，不但建设了较为完善的交通、教育、医疗、就业等硬环境，还为“新葛店人”打造可以购物、娱乐、休闲的软环境。

十二年蝶变，逐梦路上实干奋进，新征程上未来可期。如今，身为武鄂同城“最后一公里”、光谷科创大走廊“最初一公里”，葛店正乘搭武汉都市圈、武汉新城的“时代列车”，从30多年前的一片水洼农田中加快驶向宜居宜业品质新高地。

（白舒婕 综编）

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